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888棋牌:广湛高铁采用盾构隧道形式

时间:2020/6/30 12:13:47   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:广湛高铁项目通车后,将由原来的3小时缩短到不到一个半小时,这将大大改善粤西群众的出行条件。广湛高铁是连接粤港澳大湾区和海南自贸区高速铁路通道的重要组成部分,是广东省建设里程最长、投资规模最大的高速铁路项目。广州-湛江高铁干线全长约401公里。该线路从广州火车站出发,途经佛山、肇庆...
广湛高铁项目通车后,将由原来的3小时缩短到不到一个半小时,这将大大改善粤西群众的出行条件。广湛高铁是连接粤港澳大湾区和海南自贸区高速铁路通道的重要组成部分,是广东省建设里程最长、投资规模最大的高速铁路项目。

广州-湛江高铁干线全长约401公里。该线路从广州火车站出发,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等城市,至湛江北站,西线连接湛江枢纽。设计车速为每小时350公里。项目建设期5年,预计总投资998亿元


广湛高铁采用盾构隧道形式,首次穿越湛江湾海底。据施工单位中铁十四局集团的项目负责人常勇介绍,该隧道是一个全线控制项目,全长9640米,其中包括928米的开凿段。
盾段全长7352米,外径13.8米,内径12.6米。是目前国内最长的单头大直径高速铁路盾构隧道。该隧道具有开挖断面大、地质条件差、施工标准高、关键技术多等特点。

该项目的总工程师表示,通过隧道渡海可以有效地保留湛江湾现有的城市天际线,对城市景观的影响最小;避免项目对海洋生态环境和航道的影响;同时,湛江是强台风高发区,跨海隧道具有安全可靠的优点。

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